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自動車・車両買取におけるFAX

FAXを自動車・車両向けに検討するときに変わるのは、判断に使う数字です。自動車・車両に固有の公表統計と、確認すべき点を整理します。
集客解決策 >FAX 🕐 2026-08-31 / 買取ラボ編集部
自動車・車両買取におけるFAX
このページは「FAX」の自動車・車両編です

FAXの進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。 このページでは自動車・車両に固有の数字と論点だけを扱います。 はじめての方は先に親ページをお読みください。

親ページ:FAX:送る相手が事業者か消費者かで、かかる法律がまるごと入れ替わる

FAXは電通「2025年 日本の広告費」の媒体分類に項目がなく、市場が伸びているのか縮んでいるのかを一次情報で示すことができません。送信単価も反応率も、このページでは示しません。代わりに、この手段でいちばん判断を誤りやすい点を扱います。同じ原稿でも、送り先が法人か一般消費者か古物商かで、特定商取引法の適用の有無、古物営業法の受取場所の扱い、確認義務の位置が入れ替わります。どの相手にどの原稿を送るのかを分けないまま1枚を配ると、規制の輪郭が見えないまま送信することになります。

親ページの内容
  1. FAXは広告費の統計に項目を持たない。最も近いダイレクト・メールも別の手段である
  2. 借りられるのは「紙で届ける手段がそろって縮んでいる」という範囲までである
  3. 同じ原稿でも、送り先が法人か消費者かで適用される法律が入れ替わる
  4. 事業者宛に送る場合、詰まるのは特商法ではなく古物営業法の受取場所である
  5. 消費者宛に送るFAXは、要請ではない。要請は相手からの返信で初めて生まれる
  6. 同業・古物市場向けに送る場合、確認義務は相手が古物商でも消えない
  7. 送信リストを、古物営業法の帳簿から作らない
  8. 送信した原稿は回収できない。表示の5類型を送信前に潰しておく
  9. 法人からの一括買取は、1件あたりに拘束される現金が大きい
  10. 測るのは送信通数ではなく、成立点数と原価と売却までの日数である

このほかチェック項目15点、よくある失敗、 よくある質問7件を掲載しています。

自動車・車両の数字

公表統計から、自動車・車両に関係する数値を抜き出しました。FAXを検討するときの前提になります。

指標数値
過去1年に不要品が発生した人の割合1.4%
不要品が自宅・物置等で保管されている割合20.8%
排出時に「販売」(お金を受け取った)76.3%
排出時に「支払い」(費用を負担した)7.9%
排出時に「無償」15.8%
中古自動車小売業の事業所数(2021年)11,168所
2016年比△48.2%(2016年 21,556所)
自動車中古部品卸売業の年間商品販売額(2021年)2,508億円(2016年比+3.6%)
環境省のリユース市場規模 自動車(2024年)1兆9,213億円(全体の54.9%)
出典:環境省「令和6年度リユース市場規模調査報告書」本編(該当品目:自動車(カー用品は保管57.4%、オークション25.9%))/経済センサス-活動調査 令和3年/環境省 令和6年度リユース市場規模調査

自動車・車両に含まれる主な取扱商材

自動車・車両として買い取る対象は幅があります。FAXを考えるときは、下のどれを主力にするかで前提が変わります。

軽自動車軽トラック軽バンコンパクトカーセダンステーションワゴンミニバンSUV・クロカンスポーツカークーペオープンカーハッチバックハイブリッド車電気自動車(EV)プラグインハイブリッド(PHEV)水素燃料電池車(FCV)ディーゼル車商用バン福祉車両(車椅子仕様)寒冷地仕様車旧車・ネオクラシック改造車・カスタムカー事故車・修復歴あり車水没車不動車廃車予定の車車検切れの車ローン残債ありの車輸入車(欧州車)輸入車(アメ車)レーシングカー痛車バイク(大型二輪)バイク(中型二輪)原付・スクーターオフロードバイクアメリカンバイク旧車バイク電動バイク自動車パーツ(ホイール)自動車パーツ(タイヤ)自動車パーツ(マフラー)自動車パーツ(エアロパーツ)自動車パーツ(サスペンション)自動車パーツ(エンジン・ミッション)カーナビ・カーオーディオドライブレコーダーETC車載器車載カメラ純正ホイール・タイヤセットカーシート・チャイルドシート平ボディダブルキャブ(Wキャブ)幌車アルミブロックダンプ深ダンプ(土砂禁ダンプ)ローダーダンプチップダンプスライドダンプロングダンプリアダンプ三転ダンプFゲートダンプLゲートダンプダンプ・クレーン付ファームダンプホイールクレーンクレーン車フルクレーンユニックセーフティローダーセルフローダー車輌運搬車回送車ヒップリフターミキサー車(コンクリートミキサー)コンクリートポンプ車高所作業車トラッククレーンラフター穴掘建柱車タンク車(タンクローリー)バルク車(粉粒体運搬車)バキュームカー汚泥吸引車レッカー車活魚運搬車家畜運搬車高圧洗浄車吸引車空港荷物運搬車コンクリートプラント散水車消防車ジェットパック車清掃車チップ運搬車はしご車木材運搬車レスキュー車ロードスイーパートレーラーヘッド(トラクターヘッド)トレーラー(セミトレーラー)ウイングトレーラーダンプトレーラーハイリフトトラクターアルミウイング幌ウイングパネルウイングアルミバンオープントップバンドライバンパネルバンボトルカー冷凍車(冷蔵車)保冷車冷蔵冷凍ウイングコンテナ専用車アームロールフックロールマルチリフトロールオンパッカー車(塵芥車・トラック)小型(2t・3t)トラック中型トラック増トン(6t・8t)トラック大型トラック4t(4トン)トラック大型バスマイクロバス園児バス観光バス送迎バス

自動車・車両で変わる点

FAXの進め方そのものは自動車・車両でも大きくは変わりません。変わるのは、判断に使う数字と、優先すべき確認項目です。上の数値を踏まえたうえで、親ページのチェック項目を自動車・車両の条件に置き換えて使ってください。

FAXの全体像はこちら
進め方、判断基準、確認すべき15点、よくある失敗、 よくある質問7件をまとめています
FAX:送る相手が事業者か消費者かで、かかる法律がまるごと入れ替わる

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