航空機・船舶・大型乗物買取におけるアフィリエイト

アフィリエイトの進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。 このページでは航空機・船舶・大型乗物に固有の数字と論点だけを扱います。 はじめての方は先に親ページをお読みください。

アフィリエイトで景品表示法の責任を負うのは、記事を書いた提携先ではなく、依頼した買取店の側です。令和5年10月1日に施行されたステルスマーケティングの告示は、規制対象を商品・サービスを供給する事業者と定めており、依頼を受けた第三者は対象外とされています。このページでは成果報酬の相場や手数料率を示さず、責任の所在、関与が判別できる形の作り方、成果地点の置き方によって費用がいつ出るか、提携条件に何を書くかを整理します。判断の基準は関与の有無ではなく、関与が外から判別できるかどうかです。

1. 責任を負うのは記事を書いた提携先ではなく、依頼した買取店である
2. 基準は関与の有無ではなく、関与が一般消費者に判別できるかどうかである
3. 買取業で問題になりやすい形は、次の3つに集まる
4. 成果地点を「査定申込」に置くと、費用は買取が成立する前に出る
5. 報酬額の相場に一次情報はない。自店が払える上限は帳簿から作る
6. 提携先の原稿に出る「どこよりも高く」は、自店の表示として扱われうる
7. 提携条件に書く項目は、報酬額より表示のルールのほうが長くなる
8. 測るのは成果の発生件数ではなく、成立点数と無効化の割合である

このほかチェック項目16点、よくある失敗、 よくある質問6件を掲載しています。