自動車・車両買取における鑑定士採用・育成
鑑定士採用・育成を自動車・車両向けに検討するときに変わるのは、判断に使う数字です。自動車・車両に固有の公表統計と、確認すべき点を整理します。
このページは「鑑定士採用・育成」の自動車・車両編です
鑑定士採用・育成の進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。 このページでは自動車・車両に固有の数字と論点だけを扱います。 はじめての方は先に親ページをお読みください。
買取店の採用は、人件費が増える話ではなく、利益の出る規模へ移るための手段として組み立てられます。中小企業実態基本調査では、小売業の従業者5人以下と6〜20人で粗利率はほぼ同じなのに、営業利益率は0.2%と1.5%で7倍以上開いています。差を作っているのは査定の巧拙ではなく、在庫が現金に戻るまでの日数です。採用基準を古物営業法が名指しする要件から立て、賃金の物差しと助成金の入金時期まで含めて整理します。
親ページの内容
- 「増員はコスト」という前提は、統計上は成り立っていない
- 差を作っているのは、在庫が現金に戻るまでの日数である
- 採用基準の一列目は「高く買えるか」ではなく「不正品を判断できるか」に置く
- 育成の時間配分は、扱う区分の不正品申告件数で決める
- 賃金は「買取店の相場」としてではなく、同業種帯の物差しとして置く
- 助成金は採用時の資金にならない。入金は1年前後あとになる
- 採用は「1人増やす」ではなく「帯を移れるか」で判断する
このほかチェック項目10点、よくある失敗、 よくある質問6件を掲載しています。
自動車・車両の数字
公表統計から、自動車・車両に関係する数値を抜き出しました。鑑定士採用・育成を検討するときの前提になります。
| 指標 | 数値 |
|---|---|
| 過去1年に不要品が発生した人の割合 | 1.4% |
| 不要品が自宅・物置等で保管されている割合 | 20.8% |
| 排出時に「販売」（お金を受け取った） | 76.3% |
| 排出時に「支払い」（費用を負担した） | 7.9% |
| 排出時に「無償」 | 15.8% |
| 中古自動車小売業の事業所数（2021年） | 11,168所 |
| 2016年比 | △48.2%（2016年 21,556所） |
| 自動車中古部品卸売業の年間商品販売額（2021年） | 2,508億円（2016年比+3.6%） |
| 環境省のリユース市場規模 自動車（2024年） | 1兆9,213億円（全体の54.9%） |
出典：環境省「令和6年度リユース市場規模調査報告書」本編（該当品目：自動車（カー用品は保管57.4%、オークション25.9%））／経済センサス-活動調査 令和3年／環境省 令和6年度リユース市場規模調査
自動車・車両に含まれる主な取扱商材
自動車・車両として買い取る対象は幅があります。鑑定士採用・育成を考えるときは、下のどれを主力にするかで前提が変わります。
軽自動車軽トラック軽バンコンパクトカーセダンステーションワゴンミニバンSUV・クロカンスポーツカークーペオープンカーハッチバックハイブリッド車電気自動車（EV）プラグインハイブリッド（PHEV）水素燃料電池車（FCV）ディーゼル車商用バン福祉車両（車椅子仕様）寒冷地仕様車旧車・ネオクラシック改造車・カスタムカー事故車・修復歴あり車水没車不動車廃車予定の車車検切れの車ローン残債ありの車輸入車（欧州車）輸入車（アメ車）レーシングカー痛車バイク（大型二輪）バイク（中型二輪）原付・スクーターオフロードバイクアメリカンバイク旧車バイク電動バイク自動車パーツ（ホイール）自動車パーツ（タイヤ）自動車パーツ（マフラー）自動車パーツ（エアロパーツ）自動車パーツ（サスペンション）自動車パーツ（エンジン・ミッション）カーナビ・カーオーディオドライブレコーダーETC車載器車載カメラ純正ホイール・タイヤセットカーシート・チャイルドシート平ボディダブルキャブ（Wキャブ）幌車アルミブロックダンプ深ダンプ（土砂禁ダンプ）ローダーダンプチップダンプスライドダンプロングダンプリアダンプ三転ダンプＦゲートダンプLゲートダンプダンプ・クレーン付ファームダンプホイールクレーンクレーン車フルクレーンユニックセーフティローダーセルフローダー車輌運搬車回送車ヒップリフターミキサー車（コンクリートミキサー）コンクリートポンプ車高所作業車トラッククレーンラフター穴掘建柱車タンク車（タンクローリー）バルク車（粉粒体運搬車）バキュームカー汚泥吸引車レッカー車活魚運搬車家畜運搬車高圧洗浄車吸引車空港荷物運搬車コンクリートプラント散水車消防車ジェットパック車清掃車チップ運搬車はしご車木材運搬車レスキュー車ロードスイーパートレーラーヘッド（トラクターヘッド）トレーラー（セミトレーラー）ウイングトレーラーダンプトレーラーハイリフトトラクターアルミウイング幌ウイングパネルウイングアルミバンオープントップバンドライバンパネルバンボトルカー冷凍車（冷蔵車）保冷車冷蔵冷凍ウイングコンテナ専用車アームロールフックロールマルチリフトロールオンパッカー車（塵芥車・トラック）小型（2t・3t）トラック中型トラック増トン（6t・8t）トラック大型トラック4t（4トン）トラック大型バスマイクロバス園児バス観光バス送迎バス
自動車・車両で変わる点
鑑定士採用・育成の進め方そのものは自動車・車両でも大きくは変わりません。変わるのは、判断に使う数字と、優先すべき確認項目です。上の数値を踏まえたうえで、親ページのチェック項目を自動車・車両の条件に置き換えて使ってください。
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