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自動車・車両買取におけるクラウド型POSの導入

クラウド型POSの導入を自動車・車両向けに検討するときに変わるのは、判断に使う数字です。自動車・車両に固有の公表統計と、確認すべき点を整理します。
立ち上げ解決策 >クラウド型POSの導入 🕐 2026-08-31 / 買取ラボ編集部
自動車・車両買取におけるクラウド型POSの導入
このページは「クラウド型POSの導入」の自動車・車両編です

クラウド型POSの導入の進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。 このページでは自動車・車両に固有の数字と論点だけを扱います。 はじめての方は先に親ページをお読みください。

親ページ:クラウド型POSの導入:判断が変わるのは機能ではなく、データが自社の外にあるという一点である

クラウド型を選ぶかどうかで変わるのは、使える機能ではありません。取引の記録が自社の管理外に置かれるという構造です。古物営業法第18条第1項は、帳簿等を最終記載の日から3年間、営業所等に備え付け、電磁的記録の場合も直ちに書面に表示できる状態で保つことを求めています。この状態を、通信が切れた時間帯にも、解約したあとにも、サービスが終了したあとにも維持できるかが判断の中心になります。製品名や月額は本記事では扱いません。各社に同じ言葉で聞く質問の形に置き換えます。

親ページの内容
  1. クラウド型で新しく生じる論点は、データが自社の外にあることに集約される
  2. 本部一括のデータで、営業所ごとの備付けを満たせるか
  3. 通信が切れている時間の受付を、先に決めておく
  4. 解約・サービス終了・乗り換えの3つの出口を、契約前に確認する
  5. データの消失は、第18条第2項の届出事由になりうる
  6. 個人情報を外部に預ける構造なので、委託先の管理が自店の義務になる
  7. クラウド利用料が補助対象になるのは最大2年分。3年目以降は自社負担になる
  8. 効果を測る場所は、店舗ごとの売上ではなく全店横断の滞留日数である
  9. 導入の順序を間違えると、紙とクラウドの二重運用が固定化する

このほかチェック項目18点、よくある失敗、 よくある質問7件を掲載しています。

自動車・車両の数字

公表統計から、自動車・車両に関係する数値を抜き出しました。クラウド型POSの導入を検討するときの前提になります。

指標数値
過去1年に不要品が発生した人の割合1.4%
不要品が自宅・物置等で保管されている割合20.8%
排出時に「販売」(お金を受け取った)76.3%
排出時に「支払い」(費用を負担した)7.9%
排出時に「無償」15.8%
中古自動車小売業の事業所数(2021年)11,168所
2016年比△48.2%(2016年 21,556所)
自動車中古部品卸売業の年間商品販売額(2021年)2,508億円(2016年比+3.6%)
環境省のリユース市場規模 自動車(2024年)1兆9,213億円(全体の54.9%)
出典:環境省「令和6年度リユース市場規模調査報告書」本編(該当品目:自動車(カー用品は保管57.4%、オークション25.9%))/経済センサス-活動調査 令和3年/環境省 令和6年度リユース市場規模調査

自動車・車両に含まれる主な取扱商材

自動車・車両として買い取る対象は幅があります。クラウド型POSの導入を考えるときは、下のどれを主力にするかで前提が変わります。

軽自動車軽トラック軽バンコンパクトカーセダンステーションワゴンミニバンSUV・クロカンスポーツカークーペオープンカーハッチバックハイブリッド車電気自動車(EV)プラグインハイブリッド(PHEV)水素燃料電池車(FCV)ディーゼル車商用バン福祉車両(車椅子仕様)寒冷地仕様車旧車・ネオクラシック改造車・カスタムカー事故車・修復歴あり車水没車不動車廃車予定の車車検切れの車ローン残債ありの車輸入車(欧州車)輸入車(アメ車)レーシングカー痛車バイク(大型二輪)バイク(中型二輪)原付・スクーターオフロードバイクアメリカンバイク旧車バイク電動バイク自動車パーツ(ホイール)自動車パーツ(タイヤ)自動車パーツ(マフラー)自動車パーツ(エアロパーツ)自動車パーツ(サスペンション)自動車パーツ(エンジン・ミッション)カーナビ・カーオーディオドライブレコーダーETC車載器車載カメラ純正ホイール・タイヤセットカーシート・チャイルドシート平ボディダブルキャブ(Wキャブ)幌車アルミブロックダンプ深ダンプ(土砂禁ダンプ)ローダーダンプチップダンプスライドダンプロングダンプリアダンプ三転ダンプFゲートダンプLゲートダンプダンプ・クレーン付ファームダンプホイールクレーンクレーン車フルクレーンユニックセーフティローダーセルフローダー車輌運搬車回送車ヒップリフターミキサー車(コンクリートミキサー)コンクリートポンプ車高所作業車トラッククレーンラフター穴掘建柱車タンク車(タンクローリー)バルク車(粉粒体運搬車)バキュームカー汚泥吸引車レッカー車活魚運搬車家畜運搬車高圧洗浄車吸引車空港荷物運搬車コンクリートプラント散水車消防車ジェットパック車清掃車チップ運搬車はしご車木材運搬車レスキュー車ロードスイーパートレーラーヘッド(トラクターヘッド)トレーラー(セミトレーラー)ウイングトレーラーダンプトレーラーハイリフトトラクターアルミウイング幌ウイングパネルウイングアルミバンオープントップバンドライバンパネルバンボトルカー冷凍車(冷蔵車)保冷車冷蔵冷凍ウイングコンテナ専用車アームロールフックロールマルチリフトロールオンパッカー車(塵芥車・トラック)小型(2t・3t)トラック中型トラック増トン(6t・8t)トラック大型トラック4t(4トン)トラック大型バスマイクロバス園児バス観光バス送迎バス

自動車・車両で変わる点

クラウド型POSの導入の進め方そのものは自動車・車両でも大きくは変わりません。変わるのは、判断に使う数字と、優先すべき確認項目です。上の数値を踏まえたうえで、親ページのチェック項目を自動車・車両の条件に置き換えて使ってください。

クラウド型POSの導入の全体像はこちら
進め方、判断基準、確認すべき18点、よくある失敗、 よくある質問7件をまとめています
クラウド型POSの導入:判断が変わるのは機能ではなく、データが自社の外にあるという一点である

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