ドライブスルー買取の販路（売り先）の開拓

販路（売り先）の開拓の進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。 このページではドライブスルー買取に固有の数字と論点だけを扱います。 はじめての方は先に親ページをお読みください。

販路の話は「どこで売れるか」の一覧になりがちですが、買取業で効くのは売れる場所の数ではなく、買い取った品が現金に戻るまでの日数です。査定額がそのまま仕入原価になり、客にはその場で現金を渡すため、出口が詰まると次の買取原資が止まります。この記事では、中小小売業の在庫回転期間と利益率の公的データを使って、粗利率が同じでも営業利益率が7倍以上違う理由を日数で説明します。そのうえで、古物営業法第16条の帳簿を使って、自店の出口ごとの手取り率と滞留日数を実測する手順まで扱います。

1. 販路を「売り先の一覧」で考えると、資金繰りの制約が消える
2. 粗利率はほぼ同じ。営業利益率が7倍以上違う原因は回転だけである
3. 出口の違いは、現金が戻るまでに挟まる工程の数の違いである
4. 買取在庫は一点物が多い。ロットで売る出口と1点ずつ売る出口では作業量が桁で違う
5. 販路を増やすと、法定帳簿に書く引き渡しの経路が増える
6. 手数料率は公表されていない。手取り率は自店の帳簿と入金額から出す
7. 消費者が中古品を買っている場所は、店頭とネットに分散している
8. 出口が決まらない品は買わない。販路の設計は査定の場に戻る

このほかチェック項目10点、よくある失敗、 よくある質問6件を掲載しています。