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自動車・車両買取におけるFC本部の選定

FC本部の選定を自動車・車両向けに検討するときに変わるのは、判断に使う数字です。自動車・車両に固有の公表統計と、確認すべき点を整理します。
立ち上げ課題 >FC本部の選定 🕐 2026-08-31 / 買取ラボ編集部
自動車・車両買取におけるFC本部の選定
このページは「FC本部の選定」の自動車・車両編です

FC本部の選定の進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。 このページでは自動車・車両に固有の数字と論点だけを扱います。 はじめての方は先に親ページをお読みください。

親ページ:FC本部の選定:比べるのは本部ではなく、契約後に自分に残る裁量である

FC本部を比較しようとすると、加盟金やロイヤリティの数字を並べる表になりがちです。しかしその数字は多くの本部が公式サイトに載せておらず、検索で出てくる比較サイトの金額は本部が公表したものとは限りません。一方で、中小小売商業振興法第11条は、特定連鎖化事業を行う者に対し、契約前に書面を交付して説明することを義務づけており、記載事項は5分野に定められています。加盟希望者は、この5分野を本部から直接受け取れる立場にあります。そして買取業では、比較の焦点はもう一段先にあります。査定基準と買取上限を誰が決めるのか、買い取った在庫をどこへ流すのか。仕入原価を自分で決められることがこの業種の特徴である以上、その決定権がどこまで自分に残るかが、契約後の損益を決めます。このページはランキングを作りません。比較表の列の作り方を書きます。

親ページの内容
  1. 検索で出てくる金額は、本部が出した数字とは限らない
  2. 比較できる情報の骨格は、第11条が定めている5分野である
  3. ロイヤリティは率ではなく、算定基礎で負担が決まる
  4. 買取FCで最も効くのは、査定基準と買取上限を誰が決めるかである
  5. 販路を本部が握るなら、在庫が現金に戻る速度も本部側で決まる
  6. 加盟しても、古物営業法上の義務は自分に残る
  7. 本部が作った販促物でも、表示の責任は表示した側に来る
  8. 順位をつけないほうが、判断は速くなる

このほかチェック項目14点、よくある失敗、 よくある質問8件を掲載しています。

自動車・車両の数字

公表統計から、自動車・車両に関係する数値を抜き出しました。FC本部の選定を検討するときの前提になります。

指標数値
過去1年に不要品が発生した人の割合1.4%
不要品が自宅・物置等で保管されている割合20.8%
排出時に「販売」(お金を受け取った)76.3%
排出時に「支払い」(費用を負担した)7.9%
排出時に「無償」15.8%
中古自動車小売業の事業所数(2021年)11,168所
2016年比△48.2%(2016年 21,556所)
自動車中古部品卸売業の年間商品販売額(2021年)2,508億円(2016年比+3.6%)
環境省のリユース市場規模 自動車(2024年)1兆9,213億円(全体の54.9%)
出典:環境省「令和6年度リユース市場規模調査報告書」本編(該当品目:自動車(カー用品は保管57.4%、オークション25.9%))/経済センサス-活動調査 令和3年/環境省 令和6年度リユース市場規模調査

自動車・車両に含まれる主な取扱商材

自動車・車両として買い取る対象は幅があります。FC本部の選定を考えるときは、下のどれを主力にするかで前提が変わります。

軽自動車軽トラック軽バンコンパクトカーセダンステーションワゴンミニバンSUV・クロカンスポーツカークーペオープンカーハッチバックハイブリッド車電気自動車(EV)プラグインハイブリッド(PHEV)水素燃料電池車(FCV)ディーゼル車商用バン福祉車両(車椅子仕様)寒冷地仕様車旧車・ネオクラシック改造車・カスタムカー事故車・修復歴あり車水没車不動車廃車予定の車車検切れの車ローン残債ありの車輸入車(欧州車)輸入車(アメ車)レーシングカー痛車バイク(大型二輪)バイク(中型二輪)原付・スクーターオフロードバイクアメリカンバイク旧車バイク電動バイク自動車パーツ(ホイール)自動車パーツ(タイヤ)自動車パーツ(マフラー)自動車パーツ(エアロパーツ)自動車パーツ(サスペンション)自動車パーツ(エンジン・ミッション)カーナビ・カーオーディオドライブレコーダーETC車載器車載カメラ純正ホイール・タイヤセットカーシート・チャイルドシート平ボディダブルキャブ(Wキャブ)幌車アルミブロックダンプ深ダンプ(土砂禁ダンプ)ローダーダンプチップダンプスライドダンプロングダンプリアダンプ三転ダンプFゲートダンプLゲートダンプダンプ・クレーン付ファームダンプホイールクレーンクレーン車フルクレーンユニックセーフティローダーセルフローダー車輌運搬車回送車ヒップリフターミキサー車(コンクリートミキサー)コンクリートポンプ車高所作業車トラッククレーンラフター穴掘建柱車タンク車(タンクローリー)バルク車(粉粒体運搬車)バキュームカー汚泥吸引車レッカー車活魚運搬車家畜運搬車高圧洗浄車吸引車空港荷物運搬車コンクリートプラント散水車消防車ジェットパック車清掃車チップ運搬車はしご車木材運搬車レスキュー車ロードスイーパートレーラーヘッド(トラクターヘッド)トレーラー(セミトレーラー)ウイングトレーラーダンプトレーラーハイリフトトラクターアルミウイング幌ウイングパネルウイングアルミバンオープントップバンドライバンパネルバンボトルカー冷凍車(冷蔵車)保冷車冷蔵冷凍ウイングコンテナ専用車アームロールフックロールマルチリフトロールオンパッカー車(塵芥車・トラック)小型(2t・3t)トラック中型トラック増トン(6t・8t)トラック大型トラック4t(4トン)トラック大型バスマイクロバス園児バス観光バス送迎バス

自動車・車両で変わる点

FC本部の選定の進め方そのものは自動車・車両でも大きくは変わりません。変わるのは、判断に使う数字と、優先すべき確認項目です。上の数値を踏まえたうえで、親ページのチェック項目を自動車・車両の条件に置き換えて使ってください。

FC本部の選定の全体像はこちら
進め方、判断基準、確認すべき14点、よくある失敗、 よくある質問8件をまとめています
FC本部の選定:比べるのは本部ではなく、契約後に自分に残る裁量である

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