
出張ルートの最適化ツールの進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。 このページではブランド品・腕時計に固有の数字と論点だけを扱います。 はじめての方は先に親ページをお読みください。
配送向けの経路最適化は、訪問先が確定していて、順序を入れ替えられて、1件あたりの所要時間が読めることを前提に組まれています。訪問購入ではこの3つがいずれも崩れます。この記事は、崩れる箇所を条文で特定し、そこからツールの要件定義を書き直す手順を扱います。製品名・料金・ランキングは一次情報がないため書きません。効率化そのものの限界は「出張買取の効率化・ルート最適化」、人と車の割り当ては「配車・スケジュール管理システム」で扱います。
このほかチェック項目11点、よくある失敗、 よくある質問5件を掲載しています。
公表統計から、ブランド品・腕時計に関係する数値を抜き出しました。出張ルートの最適化ツールを検討するときの前提になります。
| 指標 | 数値 |
|---|---|
| 過去1年に不要品が発生した人の割合 | 14.4% |
| 不要品が自宅・物置等で保管されている割合 | 53.4% |
| 排出時に「販売」(お金を受け取った) | 67.2% |
| 排出時に「支払い」(費用を負担した) | 6.0% |
| 排出時に「無償」 | 26.8% |
| 保管を除く排出先のうち リユースショップ店頭 | 22.7% |
ブランド品・腕時計として買い取る対象は幅があります。出張ルートの最適化ツールを考えるときは、下のどれを主力にするかで前提が変わります。
出張ルートの最適化ツールの進め方そのものはブランド品・腕時計でも大きくは変わりません。変わるのは、判断に使う数字と、優先すべき確認項目です。上の数値を踏まえたうえで、親ページのチェック項目をブランド品・腕時計の条件に置き換えて使ってください。
運営解決策は全45項目あります。一覧から他の項目も確認できます。

