航空機・船舶・大型乗物買取におけるOJT・ロールプレイング研修
OJT・ロールプレイング研修を航空機・船舶・大型乗物向けに検討するときに変わるのは、判断に使う数字です。航空機・船舶・大型乗物に固有の公表統計と、確認すべき点を整理します。
このページは「OJT・ロールプレイング研修」の航空機・船舶・大型乗物編です
OJT・ロールプレイング研修の進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。 このページでは航空機・船舶・大型乗物に固有の数字と論点だけを扱います。 はじめての方は先に親ページをお読みください。
ロールプレイングの場面を現場の記憶から集めると、事故になった場面が抜けます。事故は起きた店にしか記憶が残らないためです。消費者庁と地方経済産業局は、どの手続きを飛ばして処分に至ったかを1件ずつ公表しています。この記事では、訪問購入の処分事例に並ぶ違反行為をそのまま必須場面に置き換える手順、クーリング・オフの適用除外物品で台詞を分ける方法、そして店頭8割という構成比と処分の偏りをどう配分に反映するかを整理します。
親ページの内容
- 台本は思いつきではなく、公表されている処分事例から起こす
- 訪問購入で止められている6つの行為が、そのまま必須場面になる
- 「8日以内なら戻せます」と言ってはいけない品目がある
- 場面の配分は、発生頻度と処分の偏りの両方で決める
- 買い取らないと伝える場面を、最も多く練習する
- 金額を下げる場面は、下げたあとではなく査定の前に練習する
- 疑いを持って手を止めたあと、何と言うかまで決めておく
- ロールプレイングは記録しないと、実施した事実しか残らない
このほかチェック項目10点、よくある失敗、 よくある質問6件を掲載しています。
航空機・船舶・大型乗物の数字
公表統計から、航空機・船舶・大型乗物に関係する数値を抜き出しました。OJT・ロールプレイング研修を検討するときの前提になります。
| 指標 | 数値 |
|---|---|
| 環境省リユース市場規模統計の対象 | 対象外。同調査は一般消費者の最終需要が対象で、事業者向け（建設機械・医療機器・オフィス家具など）を含まない |
| BtoB-EC市場規模（2024年） | 514.4兆円（前年比+10.6%） |
| BtoB-ECのEC化率（2024年） | 43.1%（前年比+3.1pt） |
出典：経済産業省「令和6年度電子商取引に関する市場調査」2025年8月26日／環境省「令和6年度リユース市場規模調査報告書」（対象範囲の記載）
航空機・船舶・大型乗物に含まれる主な取扱商材
航空機・船舶・大型乗物として買い取る対象は幅があります。OJT・ロールプレイング研修を考えるときは、下のどれを主力にするかで前提が変わります。
小型航空機ヘリコプター産業用ドローンプレジャーボートヨット船外機水上バイク業務用船舶航空機部品船舶エンジントレーラーキャンピングカー
航空機・船舶・大型乗物で変わる点
OJT・ロールプレイング研修の進め方そのものは航空機・船舶・大型乗物でも大きくは変わりません。変わるのは、判断に使う数字と、優先すべき確認項目です。上の数値を踏まえたうえで、親ページのチェック項目を航空機・船舶・大型乗物の条件に置き換えて使ってください。
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