建設機械・重機買取におけるバーコード・RFIDでの在庫管理

バーコード・RFIDでの在庫管理を建設機械・重機向けに検討するときに変わるのは、判断に使う数字です。建設機械・重機に固有の公表統計と、確認すべき点を整理します。

運営解決策　＞バーコード・RFIDでの在庫管理　🕐 2026-08-31　／　買取ラボ編集部

このページは「バーコード・RFIDでの在庫管理」の建設機械・重機編です

バーコード・RFIDでの在庫管理の進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。このページでは建設機械・重機に固有の数字と論点だけを扱います。はじめての方は先に親ページをお読みください。

親ページ：バーコード・RFIDでの在庫管理：一般小売の前提である「同じ品番が積み上がる」が、買取店では成り立たない

バーコードもRFIDも、一般の小売業では同じ品番の商品を数量で管理するための道具です。買取店の在庫は一点物が中心で、同じ品番が積み上がりません。この違いを踏まえずに導入すると、コードは貼ったのに数えられるのは点数だけ、という状態になります。この記事では、既存の商品コードが使える商材と使えない商材を分け、古物営業法第16条の「古物の特徴」の記載と個体をどう結ぶか、投資を回転日数でどう測るかを整理します。製品名・タグ単価・システムの月額については一次情報がないため書きません。

親ページの内容

このほかチェック項目10点、よくある失敗、よくある質問6件を掲載しています。

建設機械・重機の数字

公表統計から、建設機械・重機に関係する数値を抜き出しました。バーコード・RFIDでの在庫管理を検討するときの前提になります。

指標	数値
環境省リユース市場規模統計の対象	対象外。同調査は一般消費者の最終需要が対象で、事業者向け（建設機械・医療機器・オフィス家具など）を含まない
古物営業法の区分別不正品申告（機械工具類・令和7年）	22件（古物商からの申告総数129件）
BtoB-EC市場規模（2024年）	514.4兆円（前年比+10.6%）
BtoB-ECのEC化率（2024年）	43.1%（前年比+3.1pt）

出典：経済産業省「令和6年度電子商取引に関する市場調査」2025年8月26日／環境省「令和6年度リユース市場規模調査報告書」（対象範囲の記載）／警察庁「令和7年中における古物営業・質屋営業の概況」

建設機械・重機に含まれる主な取扱商材

建設機械・重機として買い取る対象は幅があります。バーコード・RFIDでの在庫管理を考えるときは、下のどれを主力にするかで前提が変わります。

ユンボ（バックホー）ミニユンボ（ミニバックホー）ブルドーザータイヤショベル（ホイルローダー）グレーダータイヤローラフォークリフトタイヤユンボアスファルトフィニッシャーカニクレーン（クローラークレーン）発電機（建設用）解体・爆砕機環境・リサイクル機基礎工事用機械金属リサイクル機削孔機械締固め機械除雪機（建設用）道路機械不整地運搬車物流システム（建設）林業機連続土工システムラフテレーンクレーンオールテレーンクレーンクローラークレーン高所作業車（建設用）コンクリートポンプ車（建設用）バイブロハンマー杭打機アタッチメント（ブレーカー）アタッチメント（圧砕機）アタッチメント（フォーク・グラップル）振動ローラーマカダムローラーコンバインドローラーミニホイールローダースキッドステアローダーテレスコピックハンドラー軌陸車杭圧入引抜機