航空機・船舶・大型乗物買取における信用保証協会付き融資
信用保証協会付き融資を航空機・船舶・大型乗物向けに検討するときに変わるのは、判断に使う数字です。航空機・船舶・大型乗物に固有の公表統計と、確認すべき点を整理します。
このページは「信用保証協会付き融資」の航空機・船舶・大型乗物編です
信用保証協会付き融資の進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。 このページでは航空機・船舶・大型乗物に固有の数字と論点だけを扱います。 はじめての方は先に親ページをお読みください。
信用保証協会が保証を付けることで、金融機関からの借入がしやすくなる仕組みです。買取業はほぼ全社が対象範囲に入ります。ただし保証料率は決算書の評価で9段階に分かれ、最も良い区分と悪い区分では4倍以上の開きがあります。在庫を大きく抱える業態として、何が効くのかを整理します。
親ページの内容
- 買取業はほぼ全社が対象範囲に入る
- 限度額2億円は目安にならない。実績は827万円
- 保証料率は9区分。良い区分と悪い区分で4倍以上違う
- 買取業は在庫が財務評価に乗る
- 担保と経営者保証の扱いで、料率は上下する
- 責任共有制度が、料率を二つに分けている
- 公庫の融資とは併用できる。役割が違う
- 対象外の業種が混じっていないかを先に見る
このほかチェック項目11点、よくある失敗、 よくある質問6件を掲載しています。
航空機・船舶・大型乗物の数字
公表統計から、航空機・船舶・大型乗物に関係する数値を抜き出しました。信用保証協会付き融資を検討するときの前提になります。
| 指標 | 数値 |
|---|---|
| 環境省リユース市場規模統計の対象 | 対象外。同調査は一般消費者の最終需要が対象で、事業者向け（建設機械・医療機器・オフィス家具など）を含まない |
| BtoB-EC市場規模（2024年） | 514.4兆円（前年比+10.6%） |
| BtoB-ECのEC化率（2024年） | 43.1%（前年比+3.1pt） |
出典：経済産業省「令和6年度電子商取引に関する市場調査」2025年8月26日／環境省「令和6年度リユース市場規模調査報告書」（対象範囲の記載）
航空機・船舶・大型乗物に含まれる主な取扱商材
航空機・船舶・大型乗物として買い取る対象は幅があります。信用保証協会付き融資を考えるときは、下のどれを主力にするかで前提が変わります。
小型航空機ヘリコプター産業用ドローンプレジャーボートヨット船外機水上バイク業務用船舶航空機部品船舶エンジントレーラーキャンピングカー
航空機・船舶・大型乗物で変わる点
信用保証協会付き融資の進め方そのものは航空機・船舶・大型乗物でも大きくは変わりません。変わるのは、判断に使う数字と、優先すべき確認項目です。上の数値を踏まえたうえで、親ページのチェック項目を航空機・船舶・大型乗物の条件に置き換えて使ってください。
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