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自動車・車両買取における減価償却・設備投資

減価償却・設備投資を自動車・車両向けに検討するときに変わるのは、判断に使う数字です。自動車・車両に固有の公表統計と、確認すべき点を整理します。
資金課題 >減価償却・設備投資 🕐 2026-08-31 / 買取ラボ編集部
自動車・車両買取における減価償却・設備投資
このページは「減価償却・設備投資」の自動車・車両編です

減価償却・設備投資の進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。 このページでは自動車・車両に固有の数字と論点だけを扱います。 はじめての方は先に親ページをお読みください。

親ページ:減価償却・設備投資:費用は何年かに分かれるが、現金は買った日に全部出る。原資は買取代金と同じ財布

減価償却は投資額を複数期に分けて費用にする処理で、現金の出方とは無関係です。買取店の場合、設備投資に使う現金は客に渡す買取代金と同じ財布から出ます。その日に投資すれば、その日に買える金額が減ります。この記事では、投資判断の軸を回収年数から在庫日数の短縮に置き換える方法と、補助金が後払いであることを前提にした資金の順序を扱います。耐用年数や償却方法は税理士に確認する項目として整理します。

親ページの内容
  1. 減価償却は費用を分ける処理であって、現金の支出を分ける処理ではない
  2. 買取業では、設備投資の現金が買取原資と同じ財布から出る
  3. 評価軸は回収年数ではなく、在庫日数を何日縮めるか
  4. 投資の前に測る。測っていない工程には投資しない
  5. 耐用年数と償却方法はここでは扱わない。税理士と国税庁に確認する
  6. 補助金は後払い。交付決定より先に買うと、その分は出ない
  7. 補助の対象にならないものを、投資計画の段階で外す
  8. 設備資金は運転資金と分けて調達する。返済期間が違う

このほかチェック項目11点、よくある失敗、 よくある質問5件を掲載しています。

自動車・車両の数字

公表統計から、自動車・車両に関係する数値を抜き出しました。減価償却・設備投資を検討するときの前提になります。

指標数値
過去1年に不要品が発生した人の割合1.4%
不要品が自宅・物置等で保管されている割合20.8%
排出時に「販売」(お金を受け取った)76.3%
排出時に「支払い」(費用を負担した)7.9%
排出時に「無償」15.8%
中古自動車小売業の事業所数(2021年)11,168所
2016年比△48.2%(2016年 21,556所)
自動車中古部品卸売業の年間商品販売額(2021年)2,508億円(2016年比+3.6%)
環境省のリユース市場規模 自動車(2024年)1兆9,213億円(全体の54.9%)
出典:環境省「令和6年度リユース市場規模調査報告書」本編(該当品目:自動車(カー用品は保管57.4%、オークション25.9%))/経済センサス-活動調査 令和3年/環境省 令和6年度リユース市場規模調査

自動車・車両に含まれる主な取扱商材

自動車・車両として買い取る対象は幅があります。減価償却・設備投資を考えるときは、下のどれを主力にするかで前提が変わります。

軽自動車軽トラック軽バンコンパクトカーセダンステーションワゴンミニバンSUV・クロカンスポーツカークーペオープンカーハッチバックハイブリッド車電気自動車(EV)プラグインハイブリッド(PHEV)水素燃料電池車(FCV)ディーゼル車商用バン福祉車両(車椅子仕様)寒冷地仕様車旧車・ネオクラシック改造車・カスタムカー事故車・修復歴あり車水没車不動車廃車予定の車車検切れの車ローン残債ありの車輸入車(欧州車)輸入車(アメ車)レーシングカー痛車バイク(大型二輪)バイク(中型二輪)原付・スクーターオフロードバイクアメリカンバイク旧車バイク電動バイク自動車パーツ(ホイール)自動車パーツ(タイヤ)自動車パーツ(マフラー)自動車パーツ(エアロパーツ)自動車パーツ(サスペンション)自動車パーツ(エンジン・ミッション)カーナビ・カーオーディオドライブレコーダーETC車載器車載カメラ純正ホイール・タイヤセットカーシート・チャイルドシート平ボディダブルキャブ(Wキャブ)幌車アルミブロックダンプ深ダンプ(土砂禁ダンプ)ローダーダンプチップダンプスライドダンプロングダンプリアダンプ三転ダンプFゲートダンプLゲートダンプダンプ・クレーン付ファームダンプホイールクレーンクレーン車フルクレーンユニックセーフティローダーセルフローダー車輌運搬車回送車ヒップリフターミキサー車(コンクリートミキサー)コンクリートポンプ車高所作業車トラッククレーンラフター穴掘建柱車タンク車(タンクローリー)バルク車(粉粒体運搬車)バキュームカー汚泥吸引車レッカー車活魚運搬車家畜運搬車高圧洗浄車吸引車空港荷物運搬車コンクリートプラント散水車消防車ジェットパック車清掃車チップ運搬車はしご車木材運搬車レスキュー車ロードスイーパートレーラーヘッド(トラクターヘッド)トレーラー(セミトレーラー)ウイングトレーラーダンプトレーラーハイリフトトラクターアルミウイング幌ウイングパネルウイングアルミバンオープントップバンドライバンパネルバンボトルカー冷凍車(冷蔵車)保冷車冷蔵冷凍ウイングコンテナ専用車アームロールフックロールマルチリフトロールオンパッカー車(塵芥車・トラック)小型(2t・3t)トラック中型トラック増トン(6t・8t)トラック大型トラック4t(4トン)トラック大型バスマイクロバス園児バス観光バス送迎バス

自動車・車両で変わる点

減価償却・設備投資の進め方そのものは自動車・車両でも大きくは変わりません。変わるのは、判断に使う数字と、優先すべき確認項目です。上の数値を踏まえたうえで、親ページのチェック項目を自動車・車両の条件に置き換えて使ってください。

減価償却・設備投資の全体像はこちら
進め方、判断基準、確認すべき11点、よくある失敗、 よくある質問5件をまとめています
減価償却・設備投資:費用は何年かに分かれるが、現金は買った日に全部出る。原資は買取代金と同じ財布

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