航空機・船舶・大型乗物買取における信用保証協会の保証
信用保証協会の保証を航空機・船舶・大型乗物向けに検討するときに変わるのは、判断に使う数字です。航空機・船舶・大型乗物に固有の公表統計と、確認すべき点を整理します。
このページは「信用保証協会の保証」の航空機・船舶・大型乗物編です
信用保証協会の保証の進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。 このページでは航空機・船舶・大型乗物に固有の数字と論点だけを扱います。 はじめての方は先に親ページをお読みください。
買取店はほぼ全社が信用保証協会の対象範囲に入ります。それでも話が進まないのは、対象要件と保証の可否が別の判断だからです。保証料率は決算書の評価で9区分に分かれ、同じ借入額でも年間負担が4倍以上変わります。買取業の決算書は在庫のところで実態とずれやすく、そこが評価の入口になります。
親ページの内容
- 対象範囲に入ることは、入口の条件でしかない
- 保証料は今の事業ではなく、過去の決算書で決まる
- 買取業の決算書は、在庫のところで実態とずれる
- 借入コストは金利だけではない。区分の差は金額で見る
- 割引と割増があり、経営者保証を外すと料率が上がる
- 保証が付いても、返済原資は在庫の現金化から出る
- 断定できないこと — 可否の基準も、区分の判定も公開されていない
このほかチェック項目10点、よくある失敗、 よくある質問5件を掲載しています。
航空機・船舶・大型乗物の数字
公表統計から、航空機・船舶・大型乗物に関係する数値を抜き出しました。信用保証協会の保証を検討するときの前提になります。
| 指標 | 数値 |
|---|---|
| 環境省リユース市場規模統計の対象 | 対象外。同調査は一般消費者の最終需要が対象で、事業者向け（建設機械・医療機器・オフィス家具など）を含まない |
| BtoB-EC市場規模（2024年） | 514.4兆円（前年比+10.6%） |
| BtoB-ECのEC化率（2024年） | 43.1%（前年比+3.1pt） |
出典：経済産業省「令和6年度電子商取引に関する市場調査」2025年8月26日／環境省「令和6年度リユース市場規模調査報告書」（対象範囲の記載）
航空機・船舶・大型乗物に含まれる主な取扱商材
航空機・船舶・大型乗物として買い取る対象は幅があります。信用保証協会の保証を考えるときは、下のどれを主力にするかで前提が変わります。
小型航空機ヘリコプター産業用ドローンプレジャーボートヨット船外機水上バイク業務用船舶航空機部品船舶エンジントレーラーキャンピングカー
航空機・船舶・大型乗物で変わる点
信用保証協会の保証の進め方そのものは航空機・船舶・大型乗物でも大きくは変わりません。変わるのは、判断に使う数字と、優先すべき確認項目です。上の数値を踏まえたうえで、親ページのチェック項目を航空機・船舶・大型乗物の条件に置き換えて使ってください。
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