委託販売・委託買取の運転資金の不足

運転資金の不足の進め方・判断基準・費用の考え方は、親ページにまとめてあります。 このページでは委託販売・委託買取に固有の数字と論点だけを扱います。 はじめての方は先に親ページをお読みください。

運転資金は「売上債権＋棚卸資産−仕入債務」で計算します。買取業ではこの最後の項がほぼゼロになります。仕入代金を掛けで持てないため、同じ売上規模でも他業種より必要額が大きくなります。しかも不足は事業が縮んだときではなく、伸びたときに起きます。公表統計をもとに、その構造と必要額の読み方を整理します。

1. 運転資金の計算式から、買掛金が消える
2. 不足は縮小したときではなく、拡大したときに起きる
3. 不足額は、増えた買取額と拘束日数の掛け算で先に読める
4. 粗利率を上げても、不足は埋まらない
5. 規模が小さいほど滞留する。だから小規模帯だけ資金が重い
6. 補助金は運転資金にならない
7. 埋めるなら、短期の借り換えの繰り返しではなく期間と据置で組む

このほかチェック項目10点、よくある失敗、 よくある質問5件を掲載しています。